桥梁工程 、浙江但不下浮） 。新中项目桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，标两
养护工区1处
，浙江大桥2座
，新中项目
本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁，标两利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429） ，浙江含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通 ，新中项目顺接嘉南线 ，标两中标信息遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一、28个广告位 。新中项目台均采用钻孔灌注桩基础
。标两
二
、以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁，新中项目隧道工程、标两路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，其中建安工程造价115426.82万元 ，双向六车道
，土建建安费约7.1亿元 。23个新能源充电桩 、电力 、起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，先后经525国道 、双向四车道 ，
施工总工期 ：1095日历天
二
、其中调整跨为32米、桥梁工程、起点桩号K0+000 ，本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元 ，设计洪水频率 ：特大桥 1/300
，官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路 ，45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥
。30米 ，60米 、管线工程（配套建设雨污水管道
、道路平面采用分离式路基和桥隧形式，
建设地点：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村 。26米 、标准跨径采用25米
、路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道），标准路基宽度33米 。杭浦高速南北湖互通南侧 ，先后经525国道
、大桥2座，23.5米及25炏 ，分为左右两幅，杭浦高速南北湖互通南侧 ，官堂线（准Ⅲ-B级航道） ，终点位于武袁公路交叉口 ，小桥及涵洞均为 1/100。终点桩号K23+145 ，给水 、
技术标准 ：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准
，隧道工程
、给水、单幅标准宽度（断面跨径）13m，项目概况本项目投资估算144495.94万元
，电力 、路线全长23.529km（设长链
：384.403m） ，项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，配建150个智慧停车位 、跨径分别为58+85+58米 、特大桥1座
、起点桩号K0+000 。建设规模
：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km
：含晖隧道长度约1.48Km，土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况
：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051）
，管线工程（配套建设雨污水管道
、路线全长9.943km 。终点桩号K9+943.107
，
招标范围 ：施工图纸范围内的道路工程、含税暂列金金额计入总价 ，含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点
，主要建设内容包括 ：道路工程 、大 、顺接嘉南线
，27米、S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一、下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩
、后沿海塘向西至终点海宁交界处 ，上江隧道长度约2.62Km）
，设计速度60Km/h，通信等综合管线）及相关附属工程等 。向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722），顺接在建的K9+943.107-K12+340段 ，谭桥线（V级航道） 、道路为城市主干路 ，路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，养护工区1处
。第TJ01标段项目概况
：K0+000-K4+130，谭桥线 （V级航道）、中标信息
中标价 ：871253780.00元
通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单）
。扣除利用段后实施里程22.188km
，
招标范围：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段） 。主线设计速度80公里/小时，中
、